Bil LED-lampor innebär att ljuskällorna i och utanför bilen använder LED-teknik för extern och intern belysning. Extern belysning involverar termiska gränser och EMC-frågor, såväl som många komplexa kriterier för provning av obelastad belastning. LED-billjus kan användas i stor utsträckning för att skapa en bilinteriörmiljö, med en livslängd på 50 000 timmar. Lysdiodens struktur är robust och påverkas inte lätt av vibrationer, och ljusstyrkan kommer inte att sjunka nämnvärt under användning. LED-billjus är lämpliga för olika belysningstillämpningar inom fordonselektronik, inklusive LED bilstrålkastare (helljus och halvljus), dimljus, bakljus, bromsljus, blinkers, varselljus, pedalljus, instrumentljus, Nummerskyltsbelysning, dörrljus, innerbelysning, breddljus, navigation, underhållningssystem, bakgrundsbelysning och indikatorer etc.

I fordonstillämpningar används lysdioder främst för exteriör och interiör belysning. Exteriörbelysning involverar termiska gränser och EMC-problem, såväl som många komplexa kriterier för testning av obelastad belastning, till exempel om spänningen är 40V, 60V, 80V eller 100V. LED-drivkretsar måste uppfylla de stränga kraven i fordons EMC-specifikationer. För lysdioder som drivs av högeffektiva, induktiva omkopplingsregulatorer är det något svårt att uppfylla ovanstående krav, och alla försiktighetsåtgärder kommer att öka kostnaden för den övergripande lösningen. Inom området för exteriörbelysningsapplikationer är strålkastare, dimljus och blinkers målapplikationerna.

På grund av fördelarna med lysdioder kan lysdioder användas i stor utsträckning för att skapa en bekväm miljö i bilen, såsom instrumentbelysning, pedalbelysning, navigeringsdiagramljus, dimbakljus, bakbromsar och blinkers, och användas för att visa bil "underhållning" . Den färgblandande bakgrundsbelysningen och stämningsbelysningen på platta skärmar för "information" kommer att öka användningen av lysdioder ytterligare.