Bil glödlampor är indelade i olika gränssnitt efter olika belysningsbehov. Beroende på ljusets funktion kan det delas in i breddljus, blinkers, dimljus, halvljus, helljus, backljus, registreringsskyltsljus och varselljus.

H1, H4 och H7 är tre olika typer av glödlampor, alla har halogen- och xenonlampor. H1-terminalen är jordad av glödlampans skal, H4 är en dubbel glödtråd för de avlägsna och nära strålarna, och H7 är två terminaler. Xenonlampan är uppdelad i ett helljus med lins och ett halvljus med lins enligt glödlampans form.

1. H1 (helljus)

①.Fördelar: Ljuset är koncentrerat och ljusstyrkan är hög, vilket kan förbättra sikten och utöka observationsfältet.

②. Nackdelar: Ljusstyrkan är för stark, vilket gör att föraren på den motsatta sidan blir blind direkt, uppfattningen av hastighet och avstånd minskar och bedömningen av bredd minskar; därför finns det en stor säkerhetsrisk med att använda denna typ av ljus.

2. H7 (halvljus)

①.Fördelar: Brett strålningsområde.

②. Nackdelar: Bestrålningsavståndet är kort, men det är inte lätt att upptäcka mörka föremål kvar på vägen.

3. H4 (fjärr och nära ljus)

①.Fördelar: Både halvljuset och helljuset är i en glödlampa, som kan användas för två ändamål.

②. Nackdelar: Lampskålen är för stor, och helljuset kan inte koncentreras normalt. Lamporna är vanligtvis gula och känns starkare än inga lampor, men färgtemperaturen räcker inte, ljusstyrkan räcker inte och ljusavståndet räcker inte.