Det är uppenbart att du behöver högintensiva bilstrålkastare för korrekt sikt när du kör på natten. Så, vad hindrar dig från att hålla fast vid lågintensiva, slöa billampor? Biltillverkarna tror det LED bilstrålkastare är ögonblickets behov och deras användning ökar.

Nästan alla eftermarknadsstrålkastarlampor är märkta med Plug and Play. Problemet är att ibland finns det saker som är utom någons kontroll. Din strålkastare kanske inte är tillräckligt djup, det kan vara ett CANBus-fel eller så kan du behöva ett specifikt ljusuttag för att installera uppgraderingslampan.

De vanligaste problemen vid uppgradering till LED:

1. Glödlampan är inte lämplig

Vanligtvis betyder det att du har beställt fel glödlampa. Det kan vara så att uppgifterna för ditt fordon i vår bilglödlampssökare är felaktiga, eller så har du beställt fel glödlampa av misstag.

2. Lampan passar men är lös i lamphållaren

Det är här du behöver byta lamphållaren eller installera en adapter till lampan så att den sitter ordentligt.

3. En LED-lampa är släckt

Detta kan kontrolleras/åtgärdas genom att ändra polariseringen mellan strömförsörjningen och glödlampan. Detta är vanligt på japanska fordon och kan åtgärdas genom att vända på anslutningen och koppla in den igen.

4. Båda LED-lamporna är släckta

Kontrollera först polarisationen. Om du har gjort detta och ingenting händer kan det vara ett strömproblem. Detta beror vanligtvis på att ditt fordons batteri inte ger tillräckligt med laddning. Det rekommenderas att du testar (eller byter ut) batteriet, om problemet kvarstår måste vi undersöka det ytterligare.

5. Instrumentpanelen visar ett varningsmeddelande

Detta skulle vara ett CANBus-problem. Lyckligtvis kan CANBus-varningen lösas genom att ansluta en LED-motståndssats.

6. LED-fläkt hindrar mitt dammskydd från att stängas

Om dina LED-lampor hindrar dammskyddet från att stänga, finns det anpassade dammskydd som kan minskas i storlek. De är lätta och förhindrar att fukt kommer in i dina strålkastare.